Rujukan Jenis-Jenis Sakit Kepala.

Assalamualaikum dan selamat petang,

Hari ni saya nak share info tentang sakit kepala. Jadi pembaca boleh la kenal-kenal sakit kepala apa yang anda selalu dapat. Gambar ini saya dapat dari internet je.

Sakit kepala/headache bermaksud kesakitan yang dialami seseorang pada bahagian kepala dan bahagian atas leher. Kedua-dua tempat ini adalah tempat biasa dimana kesakitan dirasai.

Terdapat 4 jenis sakit kepala yang utama iaitu Cluster Headache, Tension Headache,  Migraine dan Sinus Headache.

Tension Headache adalah yang sakit kepala yang paling umum dan paling kerap berlaku. lebih daripada 90% orang dewasa pernah mengalaminya. Menurut kajian tension headache lebih kerap berlaku kepada perempuan berbanding lelaki. So, jangan tension2 ye. (^_^)v

Migrain Headache adalah jenis kedua yang paling kerap berlaku. Dianggarkan 28 juta orang di USA pernah mengalami migrain. Kanak-kanak juga berpotensi mengidap migrain termasuk orang dewasa. Sebelum baligh, kanak-kanak lelaki dan perempuan mempunyai kecenderungan yang sama untuk mengidap migrain (50-50), tetapi selepas baligh, orang perempuan lebih cenderung/kerap mendapat migrain. Dianggarkan 6% lelaki dan lebih daripada 18% perempuan akan merasai migrain sepanjang umur mereka.

Cluster headaches amat jarang berlaku dan hanya menyerang lebih kurang 0.1% populasi masyarakat. (1 dalam 1000). Sakit kepala jenis ini lebih cenderung menyerang orang lelaki dewasa berumur 20 dan keatas.

Sinus Migrain adalah sakit kepala yang biasa dihadapi oleh orang yang ada resdung , Rhinitis dan Rhinosinusitis / sinusitis.

Itu je untuk hari ini. berjumpa di lain hari.

Thanks

Best Regards

Bk

Rujukan Umum bagi Bateri Kereta (Part 1)

Assalamualaikum dan salam sejahtera,

Apa khabar pembaca-pembaca sekelian? Harap berada dalam keadaan sihat sejahtera hendaknya berkat bulan Ramadhan ini. Hari ini aku nak share dengan korang tentang maklumat berkaitan bateri kereta. Ini adalah maklumat yg aku dapat dari membaca forum-forum automotif dan website yang berkaitan mengikut kefahaman aku. Jika ada kesilapan mohon perbetulkan. Maklumat ini sesuai bagi sesiapa yang ingin menambahkan pengetahuan tentang bateri kereta.

Maintenance Free Batteries. Source: Google image

Kepada bakal pembeli, anda perlu tahu terdapat 2 jenis bateri dipasaran iaitu Maintenance Free Batteries (MF) dan Non- Maintenance Free Batteries (NMF).  Fungsinya kedua-dua bateri adalah sama iaitu nak menghidupkan engine kenderaan anda. Biasanya 12 V. Sejumlah arus elektrik yang besar diperlukan untuk menghidupkan kereta. Apabila engine dah hidup, tugas membekalkan tenaga elektrik akan diserahkan kepada alternator sambil bateri tersebut akan charging semula kepada keadaan asal. 

Source: Google image

Perbezaan utama  antara kedua-dua bateri yang acap kali diperbincangkan hanyalah pada harga, maintenance, dan jangka hayat bateri. Dari faktor harga MF adalah lebih mahal sekitar RM 30-RM50 berbanding NMF. Harga bateri pula bergantung kepada saiz bateri dan jenama bateri itu sendiri. Sebagai contoh harga bateri DIN55 Century MF adalah sekitar RM240 (online price). Mahalkan bateri kereta? tp bateri ini la yang aku nk guna nnti. Hehe..(^_^).

Source: Google image

Mungkin pembaca juga pernah terfikir, bagaimanakah system bateri MF ini? Serupa dengan bateri sel keringkah seperti bateri AAA tu sampai x perlu tambah air bateri? =)

Source: Google image

Sebenarnya bateri MF ini pn sama juga bentuk dan sifat dengan NMF yang perlu diisi air bateri tu. Cuma bagi MF, bateri ini telah di ‘SEAL’ agar kadar penyejatan air bateri dapat dikurangkan/dilambatkan berbanding NMF. Sebab itulah bateri NMF perlu dijaga paras air baterinya agar tidak kering lalu dapat merosakkan bateri. Bateri MF ini amat sesuai bagi sesiapa yang kurang arif berkaitan hal-hal automotif macam aku. So, x perlulah nak susah2 topup air bateri. Kadang2 ada risiko tertumpah air bateri dkt tray bateri n kadang sampai terkena body kereta. Bahaya tau boleh karat dan reput body kereta sampai jd mcm ni.

Source: Google image

Dari aspek jangkahayat, bagi aku adalah subjektif. Jangka hayat bateri bergantung kepada cara penggunaan pengguna itu sendiri. Kalo selalu terlupa tutup lampu, banyak pasang car accessories yang guna electrik, guna HID, guna audio system yang gempak2, short distance travel, alternator x berfungsi dgn baik dan overheating mungkin antara punca bateri x tahan lama. Kalau nk tukar bateri kereta jangan lupa suruh pomen check alternator dgn Multimeter. Hidupkan enjin kenderaan anda terlebih dahulu. Setkan multimeter pada voltan arus terus (DC) dan sambung wayar multimeter pada terminal positif dan negatif bateri kereta (tidak perlu tanggalkan wayar terminal bateri). Bacaan yang sepatutnya diperolehi adalah sekitar 13V hingga 14.5V. Sekiranya bacaan kurang daripada 12.5V, itu menunjukkan alternator anda menghadapi masalah. Dapatkan bantuan mekanik sekiranya perlu.

Bateri biasanya diberi warranty selama 12-18 bulan bergantung kepada manufacturer masing-masing. Tp ada pengguna  yang claim pernah guna sampai 3- 4 tahun dan kebanyakannya menggunakan NMF. Diorang ni memang pandai jaga bateri kot. Hehe… On the other side, jangka hayat MF biasanya diantara 1.5 tahun hingga 2.5 tahun je. Kalo dh sampai masa tu spare la Jumper Cable mcm gambar kt bawah ni dalam bonet kereta ye. Kalo emergency nnti bole gak guna. Nk pilih Jumper Cable tngk saiz cable dia dan spec berapa Amp...200A, 400A, 400A dan ada yg sampai 1000A...yg seribu tu untuk lori la kot kn..hehe

Source: Google image

So, sampai situ ajelah aku nak share. Next time aku akan share isu lain plk dalam Part 2.

Sambung baca part 2 di sini

Thanks and Selamat Berpuasa,

Warmest regards,

Bk